第1章 なぜ宗谷海峡は「ラペルーズ海峡」と呼ばれるのか
北海道の北端・稚内。
宗谷岬の先には、わずか40キロ余りの距離にサハリンの島影が見えます。
この海峡を、日本では「宗谷海峡」と呼びます。しかし、欧米では別の名前で知られています。
ラペルーズ海峡。
その名は、18世紀フランスの航海者ジャン=フランソワ・ド・ガロー・ド・ラペルーズに由来します。
1787年、彼は世界周航の航海の途上で、この海峡をヨーロッパ人として初めて通過しました。
この航海によって、サハリンが島であること、そして北海道との間に海峡が存在することが西洋世界に広く知られるようになります。
その功績を称え、この海峡は「ラペルーズ海峡」と呼ばれるようになりました。
しかし、日本ではこの事実はあまり知られていません。
私たちは、この歴史に強く惹かれました。
稚内は単なる「最北の地」ではなく、フランス、サハリン、そして世界へとつながる場所です。
ラペルーズの航海は、過去の出来事ではなく、今もなお、人と人とを結ぶ入口であると感じています。
主な歩み(ラペルーズ航海)
宗谷岬の先には、わずか40キロ余りの距離にサハリンの島影が見えます。
この海峡を、日本では「宗谷海峡」と呼びます。しかし、欧米では別の名前で知られています。
ラペルーズ海峡。
その名は、18世紀フランスの航海者ジャン=フランソワ・ド・ガロー・ド・ラペルーズに由来します。
1787年、彼は世界周航の航海の途上で、この海峡をヨーロッパ人として初めて通過しました。
この航海によって、サハリンが島であること、そして北海道との間に海峡が存在することが西洋世界に広く知られるようになります。
その功績を称え、この海峡は「ラペルーズ海峡」と呼ばれるようになりました。
しかし、日本ではこの事実はあまり知られていません。
私たちは、この歴史に強く惹かれました。
稚内は単なる「最北の地」ではなく、フランス、サハリン、そして世界へとつながる場所です。
ラペルーズの航海は、過去の出来事ではなく、今もなお、人と人とを結ぶ入口であると感じています。
主な歩み(ラペルーズ航海)
| 1785年 | フランス国王ルイ16世の命により世界周航へ出発 | |||
| 1787年 | 日本海を北上しサハリン西岸へ上陸 | |||
| 1787年 | 宗谷海峡を通過(後に「ラペルーズ海峡」と呼ばれる) | |||
| 1788年 | 南太平洋で消息不明 | |||